近年來，隨著電動車產業的不斷發展，電動車蓄電池行業發展迅速，市場(Rialto)風起云涌，品牌壟斷、原材料上漲充斥著市場(Rialto)，導致目前的中國電動車蓄電池制造技術良莠不齊，性能、售后沒有保障，而國際鉛價格的持續上漲，又給國內蓄電池行業造成了很大的壓力。

　　江蘇世通科電發展有限公司作為電動自行車蓄電池生產企業，多年來秉承“以誠取信、以質取信、追求卓越、完善服務"的企業宗旨，以完善而及時的售后服務、質優而價廉的產品服務于廣大用戶，贏得客戶一致好評。

　　目前公司已建設了鉛粉生產線、全自動鑄板機、雙面涂板機、新型固化室和極板化成生產線，擁有最新裝備的“多孔網狀硅芯電介質”配液中心和新型鑄焊生產線、電動車蓄電池裝配需要的全套設備以及符合現代電源企業標準的蓄電池性能實驗室、化學分析實驗室，是專業生產電動車蓄電池極板和電動車專用蓄電池的新型企業。經過多年的探索和研發，世通的硅芯技術團隊采用“多孔網狀硅芯電介質”等最新專利技術，采用系統優化的管理理念和創新工藝，生產出《紅遍天下》品牌的高性能、更環保的優質電動車專用蓄電池，將電動車電池的品質推向一個新的高度。

　　《紅遍天下》電動車蓄電池根據自身耐儲存、耐低溫的性能特點，以北方市場(Rialto)為主要目標市場(Rialto)，銷售公司已開展市場(Rialto)拓展工作，獨特的性能賣點、完善的管理指導、優質的售后服務、合理的投資回報吸引了眾多經銷商，目前，河北、山東、河南、北京、無錫已經建立銷售點，世通人經過多年的市場(Rialto)調查和產品技術攻關而成功研發的《紅遍天下》硅芯蓄電池，與同類產品相比具有更大的優勢。

《紅遍天下》主要性能特征
1、儲備容量高，充電接受能力強，超過鉛酸蓄電池國際標準；
2、可大電流充電，可0.3－1.0C充電；可大電流放電，可10－20C放電，7S內30C放電電池不損傷，并可深度放電；
3、可快速充電，采用硅芯蓄電池專用充電裝置1－2小時完成充電；自放電小，完全充電后，常溫存放兩年仍可正常使用；
4、低溫容量高，在環境溫度-40℃條件下，容量仍可保持在80％以上；
5、適用溫度環境范圍比較寬，可在-40℃至+70℃溫度范圍內使用；
6、充放電無記憶，閥控密封式完全免維護；
7、充電無酸霧，電解液無污染；
8、使用壽命長，GFM系列在正常使用情況下，浮充運行可達十年以上，DZM系列正確使用深度循環充電次數大于800充次，軍供蓄電池按照《紅遍天下》硅芯維護方案循環充電次數可達1500充次以上。

《紅遍天下》電池具備優越的特性

更加環保
　　硅芯蓄電池廢棄了硫酸電解質，為生產蓄電池提供了良好環境。生產鉛酸蓄電池存在著污染環境等問題，而硅芯蓄電池雖仍采用專利技術多孔網狀硅芯電介質，但蓄電理念已發生了本質變化，不再是電化學蓄電的常規概念。多孔網狀硅芯電介質不腐蝕極板，不污染環境，充放電無酸霧產生，為此使用硅芯蓄電池的電站可省掉凈化空氣的環保設備費，也可省掉維護廠房、設備等受酸腐的費用。此外，使用后廢棄的電池，其電解液變成中性偏酸硅化物，不但不會對土地、河流和地下水等造成污染，還能增加土地中的含氧量。

對微小電流敏感
　　硅芯蓄電池的內阻極小，特配的活性物質對微小電流具有敏感性，也就是說硅芯蓄電池的浮充性能超強。這一特點對于可再生能源系統的儲能電源（如太陽(solara)能、風能儲能系統）非常重要。

內阻小，可大電流充放電
　　硅芯蓄電池內阻比鉛酸蓄電池小10-18倍，內阻小，電池大電流充放電時少有升溫，不會損壞電池。鉛酸電池如以3-10C放電，其電池溫度就會升高，會影響電池的使用壽命。硅芯蓄電池可以10-20C電流放電50次以上（每次放電2-3S）。還可在7S內進行30C大電流放電，電池溫度上升十分輕微，電池不會損壞，不影響使用壽命，且比鉛酸蓄電池節省較多的能量。

具有全放電功能
　　硅芯電池的蓄電活性物質具備極好的活性和抗衰性，具有全放電功能，且無記憶性，無最低放電電壓的剛性限制，可在任何時間充電，而且充電前不用先放電。一般鉛酸電池的放電下限是10．3V-10.5V，如電池電壓下降到此值以下，工作性能會急劇下降。鉛酸電池不能深放電，否則將會使極板和極膏受損，受損的電池即使是能將其再充電到12V，放電到電壓下限的時間也非常短，工作能力大為降低。硅芯蓄電池對放電深度無剛性要求，即使放電到任意電壓值，電池也不會損壞。因此硅芯蓄電池可反復進行各種深度的充放電，且具有電力充沛的特點。

自放電小，存放時間長，循環壽命長
　　硅芯蓄電池的自放電極小，長期存放不會影響其充電和使用性能，為電池的流通和使用帶來了方便。硅芯蓄電池的自放電小的這一特性，已屬電池世界(Mondi)之最。一般帶電的鉛酸蓄電池只能在20℃的環境中存放3-6個月，如不及時充電維護電池即報廢。氣溫升高，存放擱置時間就更短，在40℃的環境中只能存置2個月。鋰電池的自放電情況稍好些，但也只能存放3個月，而鎳氫和鎳鎘電池的自放電要更厲害些，只能存放1個月。而硅芯蓄電池在常溫的情況下，放置一個月后，其能量也只下降約3％，在此之后，能量基本上不會再下降，故硅芯蓄電池即使存放2年仍可正常使用，電荷容量一般保持在85％以上。

　　硅芯蓄電池的循環壽命更長，超過鉛酸蓄電池100％以上，民用產品正確使用可達到800以上充放次，軍工產品按照《紅遍天下》硅動力電源有限公司的維護方案循環充電次數可達1500次以上。

溫差適應性好
　　硅芯蓄電池能在-40℃至70℃寬廣的溫度范圍內正常工作，當高溫達到70℃時亦可供應電能。鉛酸蓄電池如在-18℃時，其可利用的電荷容量只能是常溫電荷容量的 70％。在-30℃的北方冬季環境中，電池大多喪失工作能力。而硅芯蓄電池能在-40℃的低溫環境下正常工作。硅芯電池具有寬廣的使用溫度范圍的特性，能確保軍隊和各行各業在高低溫及惡劣環境下使用蓄電池的可靠性。

優異的功率密度和能量密度
　　硅芯蓄電池的功率密度和能量密度都比鉛酸蓄電池高。鉛酸電池的質量能量比一般為35wh/ kg，硅芯蓄電池現已達到45wh/kg。這意味著同樣重量和體積的硅芯蓄電池功率比一般鉛酸蓄電池更強，極板進一步優化后的硅芯蓄電池質量能量將超過50％。

卓越的性價比
　　硅芯蓄電池大電流瞬間放電能力是鉛酸蓄電池的3－5倍，銷售價格比進口免維護鉛酸蓄電池低40％以上，與國產免維護鉛酸蓄電池比高20％左右，由于硅芯蓄電池具有如下優點：
　　a．在使用過程中無毒、無污染、不燃燒、不爆炸，無腐蝕及溫升小，不需要配套建設相應的隔離裝置和設施；
　　b．適應能力強，在高寒高溫地區使用也不需要專門的調溫保溫設施；
　　c．使用壽命長，比鉛酸蓄電池強100％－300％；
　　d．荷電出廠，安裝方便，即裝即用，真正實現了完全免維護。

　　故硅芯蓄電池具有卓越的性價比，綜合成本實際上低于鉛酸蓄電池。采用軍用硅芯技術后，其性價比就更高，循環壽命將達到1500次以上，具有很好的市場(Rialto)前景。
                                                                                                                         

《紅遍天下》蓄電池與普通鉛酸蓄電池的差異及銷售對比
　　1、鉛酸電池的存放時間短。硫酸對電池的極板有硫化與腐蝕，而《紅遍天下》電池的電解液對電池的極板不硫化、也不腐蝕；況且《紅遍天下》電池存放兩年仍能正常使用，不用維護。
　　2、紅遍天下電池失水少。《紅遍天下》電池的失水量是鉛酸電池失水量的1/10，且充電時產生純水分子，不會產生酸霧，對人體亦無害。而鉛酸電池產生的酸霧對人體呼吸道及喉道有嚴重影響。
　　3、《紅遍天下》電池的充電時間短且大電流充電。如鉛酸電池48V、12AH的充電電流是1.8A，而《紅遍天下》電池的最大電流是2.3A，鉛酸電池充電時間是10-12個小時，而《紅遍天下》電池配用專用充電器只需要3-4個小時，每充一次電節約0.6度電。48V20AH鉛酸電池充電電流為2.3A，而《紅遍天下》電池的最大電流為4.5A，時間縮短了2/3（3-4小時），每次充電可節約0.8度電。
　　4、《紅遍天下》電池充400次儲電量不衰減，而普通鉛酸電池60-80次充電后，所儲電量開始慢慢下滑。《紅遍天下》電池使用專用充電器，48V12AH按400次可節約電費240度，按現金0.6元/度計算，可省144元；48V20AH可節約電費320度，可省192元。
　　5、電動車在運行當中有振動，這時正極上的鉛粉由于振蕩就會慢慢地往下脫落，而《紅遍天下》電池的專用充電器對電池大電流的充電具有修復作用。
　　6、《紅遍天下》電池的巡航里程在充放電400次后都不會下降，保養好的可達800次不減程。相同的48V12AH、350W電機，《紅遍天下》電池在充放電400次之內，每次充電后都能行駛70公里左右路程，而普通鉛酸電池充放電60次左右就開始明顯下降，如70-60-55公里等逐漸出現不同里程的減少。
　　7、《紅遍天下》電池使用3-5月后，都可存放1-2年再使用，存放中不用保養維護，并且不影響使用壽命，而鉛酸電池是不能的。
　　8、《紅遍天下》電池能低溫放電。即使在零下20℃的氣溫下，用5A放電，紅遍天下電池的放電時間能達到110多分鐘，而鉛酸電池只能放50分鐘。
　　9、《紅遍天下》電池的自放電小，幾乎為零。并可大電流充放電，無記憶，而且是環保型電池，硅芯電解質對土壤還會產生氧化，對土地不板結；而鉛酸電池的硫酸嚴重污染環境，電池的硫酸電解質，對土壤板結，不環保。
目前《紅遍天下》在市場(Rialto)上已經批量銷售，市場(Rialto)反映強烈，來自常州、無錫、天津、山東、河南等地的廠家絡繹不絕。電動車在山地丘陵地區無用武之地的“說法”被打破，《紅遍天下》填補了此類市場(Rialto)的一項空白，給日益壯大的電動車行業注入了一股新的動力。■ 電動車商情網   葉落深秋/文