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>> 豐田花冠轎車加速踏板有時不起作用
豐田花冠轎車加速踏板有時不起作用
www.mydingqi.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時間:
2015年12月04
一輛行駛里程約12萬km,車型為ZRE120L,搭載1ZR
發動機
的2011年
豐田
花冠
轎車。用戶反映:該車在行駛中,加速踏板有時不起作用。
檢查分析:維修人員試車,發現在短時間內無法重現故障。檢測
發動機
控制單元,發現故障碼P2128----節氣門/加速踏板位置傳感器/開關“E”電路輸入高。根據故障碼定義,導致故障的可能原因有:加速踏板位置傳感器故障、電路存在開路故障以及發動機控制單元內部故障。因該車有一個加裝的防盜設備,故決定將其拆除后,恢復原車線路,讓用戶再使用觀察。
過了一段時間,用戶反映故障仍然存在。車輛返廠后,測量加速踏板位置傳感器2個內部傳感器的電阻,結果與維修手冊上的數據一致,說明傳感器無故障。
觀察傳感器至發動機控制單元之間的線路,發現它經過了儀表板內的一個轉接頭。拆卸儀表板檢查,發現插接器無異常。分別測量加速踏板位置傳感器與發動機控制單元之間電路的導通性,結果它們的導通電阻均小于1Ω。
用檢測儀清除故障記憶后,多次試車,未發現故障再現。綜合檢測結果,車輛在留廠觀察期間一切正常,因此判斷故障為偶發,而且很可能是電路接觸不良引起的。重新檢查有關插接器中的插針與插孔,未發現有氧化腐蝕等情況。
恢復線束的連接,啟動發動機并怠速運轉,用手用力晃動傳感器與發動機控制單元之間的線束,這時發現發動機故障燈竟然點亮了。再次檢查加速踏板傳感器的每一根導線,發現有一條藍色線完全拉了出來,原來問題出在這里。
故障排除:修復線束后再次晃動線束,故障不再點亮。交車后經過多次回訪,故障沒有再現。
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