帕薩特B5 GSi轎車急加速時加速無力、有“回火”現象
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年12月24
|
一輛行駛里程約8.3萬km的大眾帕薩特B5 GSi轎車，在行駛中急加速時出現加速無力，同時伴有“回火”現象。 故障檢修：在確認故障時發現該車發動機在加油門過程中，當轉速上升到約4500r/min時轉速無法上升，繼續加油，發動機轉速在4500r/min波動，并伴有回火現象。 用診斷儀查詢發動機故障碼，共發現“01249-1缸噴油器N30斷路或短路”、“01250-2缸噴油器N31斷路或短路”、“01251-3缸噴油器N32斷路或短路”“01252-4缸噴油器N33斷路或短路”、“00561-混合氣調整值超過調整極限”5個故障碼且均為偶發性故障。 用診斷儀清除故障碼后使發動機運轉，重讀故障碼，發現故障碼“00561-混合氣調整值超過調整極限”重新出現。查閱相關維修手冊，引起此故障碼的原因一般和以下因素有關：油壓低或噴油器堵；空氣流量傳感器故障；排氣系統堵塞；活性炭罐電磁閥卡死故障。 用燃油壓力表測油壓，燃油壓力正常。清洗噴油器和節氣門后（并對節氣門控制單元進行匹配）故障依舊。排氣管以及三元催化器經檢測沒有堵塞現象。活性炭罐電磁閥正常。火花塞和高壓線經檢查也正常。進氣系統經真空表檢測沒有漏氣現象。 用診斷儀對發動機電控系統進行數據流讀取，觀察002組數據（顯示內容包括發動機轉速、發動機負荷、噴油脈寬、空氣質量流量），對發動機進行怠速、加減速測試，觀察到發動機在怠速時數據正常（噴油脈寬為2.00~5.00ms，空氣質量流量為2.0~4.0g/s），但在加速過程中空氣流量傳感器信號有時出現超出正常范圍的情況，更換空氣流量傳感器G70后故障排除。 故障總結：第一，本案例應按“先易后難，故障碼優先”的原則，并充分利用“換件法”，則可提高維修效率，縮短維修時間。通過故障碼“00561”查得可能引起故障的四方面因素，對比四方面因素可發現首先更換空氣流量傳感器最為容易，則故障可最快得到排除。第二，空氣流量傳感器對點火和噴油都有決定性作用，熟悉其數據流特征和讀取方法對故障的排除至關重要。 |
品牌專修:( 關鍵字：帕薩特B5 GSi轎車急加速時加速無力、有“回火”現象汽車構造維修帕薩特,急加速時加速無力)
-
新大洲
南方
長江
長鈴
豪豹
眾星
珠峰
春蘭
吉利
金城
大運
豪爵
輕騎
錢江
嘉陵
建設
隆鑫
大陽
力帆
宗申
乖乖兔
富士達
小飛哥
星月神
綠駒
綠佳
歐派
王派
英克萊
澳柯瑪
新飛
森地
蘇杰
捷安特
阿米尼
洪都
比德文
臺鈴
高仕
小鳥
速派奇
綠源
愛瑪
雅迪
新日
立馬
北方紅
北方奔
陜汽奧
陜汽德
福田歐
東風龍
大威悍
豪沃豪
物理探
林業集
沙漠運
競賽汽
地質勘
沙漠汽
防暴車
掃雷車
兩棲車
突擊車
空降車
通信車
清雪車
混凝土
高空作
壓裂車
軍事監
工程救
警車
集裝箱
電視轉
救護車
消防車
固井水
推土車
挖掘車
攪拌車
升降車
裝卸車
起重車
清潔車
清掃車
清障車
牽引車
冷藏車
液罐車
汽罐車
油罐車
吉奧
海馬福
上汽奇
一汽佳
福田
豐田T
哈飛
東風
昌河
五菱
金杯
長安
福田
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 東風本田思銘轎車電量消耗異常故
- 本田雅閣夷位時車輛無法行駛
- 本田雅閣發動機浸水后導致無法掛
- 大眾邁騰轎車擋換打滑故障
- 標致607不升4擋
- 奔騰B90轎車行駛時前輪異響
- 大眾新桑塔納轎車行駛中易熄火
- 汽車發動機的怠速控制技術
- 奔馳S350升檔不正常、有明顯
- 悍馬H2越野車自動變速器頻繁損
- 馬自達6自動變速器警告燈間歇性
- 雪鐵龍愛麗舍轎車換檔沖擊
- 2014福特翼虎兩后門打不開故
- 長城哈弗H3柴油共軌車停車后打
- 奧迪A6L發動機故障燈亮、發動
- 大眾新朗逸轎車行駛中偶爾嚴重抖
- 中華尊馳事故車維修后無法啟動的
- 福特蒙迪歐發動機大修后變速器入
- 奧迪A6L行駛時變速器異響
- 長城風駿5遙控不能鎖車、轉向燈
- 長城風駿5皮卡發動機故障燈亮
- 大眾新朗逸轎車行駛中偶爾嚴重抖
- 豐田逸致主控開關故障導致自動上
- 大眾捷達王轎車掛檔后車輛無法行
- 奧迪A8L起步加速聳車、熱車制
- 雷諾風景自動變速器進入故障保護
- 帕薩特B5轎車入D位偶爾有沖擊
- 路虎攬勝行駛中發現發動機艙前部
- 路虎發現4 L319發動機啟動
- 路虎攬勝儀表有多個故障燈亮
- 法士特9擋變速器故障排除1例
- 別克GS啟步和行駛時車身竄動
