汽車控制系統(tǒng)創(chuàng)新管理方法
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識 2016年01月02
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提出了一種用來解決目前創(chuàng)新管理功能和發(fā)展平臺的新方法。該方法將創(chuàng)新管理需求和技術管理通過使用行為系統(tǒng)模型結合起來。這種創(chuàng)新是基于需求和技術的創(chuàng)新。也是汽車公司第一次利用這樣的模型來實現(xiàn)管理功能和平臺創(chuàng)新。 在假設模型工程技術能提供必要儀器的前提下，提出了3種模型來描述汽車控制系統(tǒng)的各個方面。這3種模型包括功能層次結構模型、平臺服務層次模型和平臺組件模型。通過對這3種模型的理解有助于確定創(chuàng)新的含義。在這3種模型的基礎上，借助于2個通用的創(chuàng)新活動闡述了系統(tǒng)的指導將有助于實現(xiàn)創(chuàng)新。這兩個通用的創(chuàng)新活動分別基于需求的應用創(chuàng)新和基于技術的應用創(chuàng)新，這兩項活動包含用于識別創(chuàng)新和達成創(chuàng)新的兩個步驟。基于需求的應用創(chuàng)新：首先，需要考慮當前的功能層次結構（確定創(chuàng)新的概念）；其次，基于實例最終的特征層次結構來獲得3個細化（達成創(chuàng)新）；最后，需要獲得符合要求的平臺（達成創(chuàng)新）。同樣，基于技術的應用創(chuàng)新也包含一步識別創(chuàng)新的步驟和兩個完成創(chuàng)新的步驟，過程類似。 這種方法的應用展現(xiàn)了功能和技術平臺之間的可追溯性，同時也使路線圖在兩個層次上的結構創(chuàng)新成為可能。這種方法也適用于其它技術領域，如機械系統(tǒng)和軟件控制系統(tǒng)在航空一航天和醫(yī)療工程方面的應用。 |
品牌專修:( 關鍵字：汽車控制系統(tǒng)創(chuàng)新管理方法修車常識汽車控制系統(tǒng))
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