怎樣預防汽車自燃？

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：修車常識時間：2015年12月25

隨著車輛保有量急劇增加，技術也不斷進步，車輛電子系統所占比重越來越大，導致車輛自燃現象逐漸增多。對車輛自燃現象，需進行一些探討和研究。
   （1）車輛自燃因素汽車自燃現象大多發生在夏季高溫和冬季干燥天氣里，引發自燃有多種原因，一般來說，主要有以下五個原因。
    ①漏油。主要發生在供油系統中的非金屬材料以及各連接輸油管閥的卡環接頭。由于使用時間過長，且多在高溫、腐蝕等惡劣環境中使用，易造成油管老化破裂、接頭松動、意外損傷等故障，從而導致燃油泄漏，又碰巧遇上電火花、蓄電池短路以及發動機排氣的灼熱高溫或噴出的積炭火星或者化油器汽車回火嚴重、燃燒竄入進氣管道等，最終引起火災；變速器油與轉向助力油等可燃油液漏到高溫的排氣管上，也可能引發自燃。
    ②漏電。車用電氣系統一般有很高的漏電保護設計，例如線束采用符合阻燃和難燃標準的產品，還有大大小小的保險絲仔護。但車輛經過長時間行駛，特別是100000km后，如點火線圈、火花塞等線束和電氣部件，很可能由于高溫干燥和碰撞導致絕緣層損壞，或者是接口灰塵增加導致電阻增大。這時如果缺少保養，就容易產生電氣故障，例如高壓線漏電現象，瞬間電壓可達到10000V以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸氣。
    ③不規范改裝。很多新車剛上路，就加裝防盜、音響等設備，個別車主的改裝件更是五花八門。如果是去一些非專業的改裝點，由于安裝人員水平有限和野蠻施工，不經過線路結構分析和輸出功率計算，隨便添加設備，亂搭線引電，易導致電氣系統負荷過大，或者引起短路等現象。更有甚者，私自更換高規格的保險絲，使電氣系統失去正常保護作用，從而引發火災。
    ④高溫。車輛的潤滑系統缺油，機件之間的過度摩擦產生高溫可能導致火災；此外汽車的三元催化器堵塞后導致高溫，可能引燃周圍部件，引起火災；剛停駛的車輛，若車底或附近有干草等易燃物質，由于其排氣管和三元催化器溫度會達到300～400℃，足以點燃干草等材料。
    ⑤車內物品燃爆。駕乘人員在車內吸煙時亂扔煙頭，或者在中控臺和座椅等外露地方放置一次性打火機、摩絲、劣質香水等易燃易爆物品，由于夏天高溫時車輛在太陽下暴曬，中控臺等位置溫度可高達50℃，因此這些易燃易爆品在車內高溫暴曬的情況下可能爆炸，導致失火。
   （2）車輛自燃預防汽車自燃離不開“油”和“火”以及人為自燃因素。防范汽車自燃，需從小事做起。
    ①定期檢查汽車的電路和油路，及時更換燃油管道、線路和各種接頭，因大部分車輛在使用三四年后常   會出現膠皮老化，電線電阻增大而發熱的現象，從而導致管線龜裂、短路。
    ②避免私自改裝汽車，避免增換大功率用電設備，特別是音響的大功率低音炮、增光線等，確要增換的，應交給專業人員進行改裝。
    ③養成停車斷電習慣。電氣系統的故障是造成自燃的重要原因，因此長時間停車時要養成切斷電源的習慣。有些故障是意想不到的，例如調節器中的逆流切斷器發生故障，會導致蓄電池電流倒流到發電機，使發電機發熱燒毀，從而引起火災。
    ④太陽直射、溫度較高時，不要在車內儀表盤，中控臺上放置易燃易爆物品，盡量減少易燃易爆類車內飾的使用。
    ⑤警惕假冒配件。假冒的汽油濾清器、劣質的汽油軟管及不符合阻燃標準的電氣部件，都會導致燃油泄漏和電氣打火的事故發生，因此平時維修保養時要多加注意。
    （3）車輛自燃撲救萬一出現了汽車自燃，千萬不要驚慌失措。汽車自燃一般都有一些預兆和過程，例如剎車踏板突然變輕、助力轉向突然消失或發生發動機斷油故障。伴隨著這些故障的發生，就很有可能是剎車油管或動力轉向油管和燃油油管發生泄漏，通常燃油泄漏會伴隨著異味，自燃前甚至可能冒濃煙，且伴有焦糊味，這時應立即停車檢查，關閉電源，不要急著搶救車內財物，防止被意外燒傷。據消防專業人員的介紹，不少汽車火災是可以在初期撲滅的，但往往因當事人心理緊張而造成不必要的損失。火災發生后，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，盡快報警，并應盡量利用車載滅火器或其他滅火條件做正確的初期撲救，如遇到發動機艙起火，不應著急馬上打開發動機蓋，因為發動機蓋的溫度此時高達幾百度，容易燙傷手部；再者發動機蓋打外后會導致氧氣的涌入，致使火勢瞬間增大，增加撲救的難度，正確的方法是應先把滅火器拿到手，再將發動機蓋打開一條小縫，用滅火器對準起火點全力噴射。
綜上所述，預防車輛自燃，只要做到平時勤保養、勤檢查，開車時多留意、多觀察，不對車輛進行非正規改裝，且注意高溫天氣下車內易燃易爆飾品的使用及擺放，即可避免車輛自燃現象的發生。