互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年03月10
一輛行駛里程約11萬km,車型為E701搭載N55發動機和8HP30型自動變速器的2009年寶馬X5運動型多功能車。用戶反映:該車低速行駛時有異響。 檢查分析:維修人員試車,發現該車在低速行駛時,從車內能夠聽到“咔噠”聲,換入N擋后聲音立刻消失。車輛緩慢移動時,設法靠近發聲部位傾聽,確認聲音是從發動機與變速器的接合部位發出的。 這個部位是用于安裝變矩器的,聲音應該與變矩器有關。由于換入N擋切斷動力傳輸后聲音立刻消失,所以故障點應該處于受力位置。檢查變矩器與飛輪連接片的緊固螺栓,未發現擰緊力矩不足的現象。為了排除這一疑點,將螺栓松開后重新緊固。試車發現聲音與此前相比,有明顯減輕,說明故障應該是與連接片的安裝狀態有關。 故陣排除:將變矩器螺栓拆下后,轉動變矩器,變換變矩器螺栓孔與連接片孔位的對應關系,然后重新緊固螺栓。試車確認故障排除。 |
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