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互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年12月25
故障診斷：當時客戶向我們打來救援電話說是車輛打不著車，接到電話的維修人員希望能夠在通話中更多的了解現場車輛的一些故障癥狀，這樣做有助于維修人員準備合適的配件和工具，而且像有些電器上的小問題也可以在電話中指導客戶應急解決，畢竟到現場救援搶修也是需要時間的。可是無論我們的維修人員怎么與其溝通，客戶最終還是沒有說清楚什么，只是反復說該車在自家的車庫放了一晚上就打不著車了，并要求我們迅速趕到現場。其實像這樣的客戶現在有很多，也不能怪他們什么都不了解，畢竟對于汽車保養維修知識的普及還是有限的。我們根據客戶所描述的情況猜測可能是蓄電池電量不足或是防盜系統受干擾而導致的打不著車。于是我們準備了相關的工具和配件趕往故障車輛的現場。
故障車輛是智跑的高配車型，配置有無鑰匙進入＆按鈕啟動系統和其它的一些舒適系統類的裝置。到達現場見到實車后，首先我們使用車輛的智能鑰匙遙控解鎖車門，車門可以正常的解鎖，然后攜帶該智能鑰匙進入車內，按下啟動∕停止按鈕可以順利的將電動轉向柱鎖解鎖，而且電源模式也可以從OFF轉換到ACC模式再到ON模式。這一簡單的操作完全可以證明該車的防盜系統可以正確的解除并對鑰匙進行有效的識別。因為如果防盜系統不能夠正確的解除或是識別智能鑰匙時，電動轉向柱鎖是不能解鎖的，而且車輛的電源模式會停滯在OFF模式。接下了我們按了一下喇叭開關，喇叭的聲音非常洪亮，那么也說明了該車蓄電池的電量應該是夠得。 
然后我們踩下制動踏板，按下啟動∕停止按鈕啟動發動機，結果發動機沒有任何啟動的跡象，而且車輛的電源模式還返回到OFF模式。配置無鑰匙進入＆按鈕啟動系統的車輛在智能鑰匙識別成功后，需要啟動發動機時。系統還必須要確認兩個滿足啟動的條件，這兩個條件分別是變速器處于P∕N檔位和剎車開關處于ON狀態。如果這兩個條件有一個條件不能夠滿足，系統都會限制發動機的啟動。這時我們的維修人員檢查發現剎車燈并沒有隨著踩下制動踏板而點亮，接下來使用檢測儀分別進入發動機控制系統和ESP系統讀取剎車燈開關的數據流。發現踩下剎車踏板時，剎車燈開關的數據始終是處于OFF狀態，然后我們拔掉剎車燈開關的插接器并短接1號和2號端子以及3號和4號端子，這時檢測儀上剎車燈開關的數據變為ON狀態，制動燈點亮，發動機可以順利的啟動。這時就完全可以確定該車的故障原因是剎車燈開關內部接觸不良。將車輛開回到店里更換剎車燈開關，故障排除。 這是一例比較簡單的故障案例，同時也是常見于現代∕起亞車系配置無鑰匙進入＆按鈕啟動系統的各款車型上的一例故障。當發現由于制動燈開關接觸不良而導致不著車的情況時，可以在接通車輛電源模式ON狀態的情況下，持續按住啟動∕停止按鈕約十秒以上的時間，應急啟動發動機，這樣可以使客戶不用等待那么久的救援時間。 |
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