2014年奧迪A6所有共軌柴油發動機加錯油

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2018年03月25

用戶陳述：

聳車、發動機起動性能較差或完全無法起動。車輛在行駛途中熄火。

特約維修站診斷結論：

車輛加錯了油（例如加注了汽油）。可以用燃油識別儀VAS 6774 來檢查是否加錯了燃油。

提示：用燃油識別儀VAS 6774 進行檢測僅作參考，并不能替代可能需要的實驗室分析。

技術背景

加錯油

加錯油后，可能會因為缺少柴油的潤滑，導致高壓組件出現機械損壞。接著可能會造成磨損，產生顆粒 / 金屬屑。這些顆粒可能會造成整個燃油低壓系統和燃油高壓系統出現功能故障。

售后服務解決方案

加錯油的 3 種情況。

情況1：在起動發動機之前發現加錯油，未起動發動機。

情況2：在起動發動機之后發現加錯油，但是尚未離開加油站（加油后開車去結賬）。

情況3：在起動發動機之后發現加錯油且已離開加油站。

為了保有索賠權，必須執行下列作業：

情況1：

1.1 不打開點火開關

1.2 用燃油抽吸裝置 VAG 5190 通過加注套管盡量排空燃油箱。

1.3 拔下輔助燃油泵（V393 Inline EKP）上的插頭連接（如果裝有的話）。

1.4 拆下后排座椅并取下燃油供給單元的蓋板。

1.5 拔下燃油供給單元上的燃油供油管路，并通過壓力測量儀套件 VAS 1318 中的相應轉接頭將壓力測

量儀VAS 6550 的導線VAS 6550/1 連接到供給單元的燃油供油管路上。

1.6 將導線未連接的一端穿入合適的容器內，并連接診斷測試儀，接著執行引導型功能“檢測電動燃油泵”。

然后觸發燃油泵30 秒鐘。

1.7 重復該過程，直至燃油箱完全排空。

1.8 給燃油箱加注 5 升柴油，然后再次通過引導型功能“檢測電動燃油泵”排空燃油箱。

1.9 重新將燃油供油管路連接到燃油供給單元上，并重新連接輔助燃油泵（V393 Inline EKP）的插頭連接。

1.10 給燃油箱加注柴油并進行試車。

情況2：

2.1 按照 1.1 – 1.9 進行操作，拔下燃油供給單元上的燃油回油管路，此外還要排空從濾清器連接至燃油供給單元的供油管路。

2.2 重新將燃油回油管路連到燃油供給單元上，并更換燃油濾清器。

2.3. 給燃油箱加注柴油并進行試車。

情況3：

3.1 檢查高壓系統是否產生了金屬屑。為此必須如下進行操作：

- 擰出高壓泵上的燃油計量閥（N290），并檢查孔內是否能看到金屬屑。

對于下列型號：第二代 V6 TDI（手動泵在內部 V 形腔中）和 12 缸 TDI，由于很難夠到燃油計量閥（N290），必須按如下所述進行檢測：

- 擰出燃油壓力調節閥（N276），并檢查是否可以看到金屬屑。

3.2 如果看不到金屬屑，則只需（按照維修手冊的說明）更換高壓泵；如果拆下了燃油壓力調節閥，則必須同時（按照維修手冊的說明）更換該閥，因為它只能使用一次。按照第 2.1 – 2.2 點進行操作。

-如果可以看到金屬屑，則必須（按照維修手冊的說明）更換所有燃油供給零部件，包括燃油箱內的燃油供給單元，但是燃油箱和燃油低壓管路除外。為此還請參見TPI 2026879/* – 適用于自 2008 年款起的車輛。

3.3 適用于所有 V6、V8、V12 TDI：由于在加錯油后，顆粒過濾器再生會出現常見問題，因此必須更換氧化尾氣催化凈化器。

3.4 給燃油箱加注柴油并（按照維修手冊的說明）對燃油系統進行排氣，接著進行試車。

品牌專修:(　關鍵字：2014年奧迪A6所有共軌柴油發動機加錯油汽車構造維修燃油泵,拔下,適用于,錯了,可以看到)

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