www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:俠名 類別:汽車電器維修 時間:2018年03月28
車型:途銳/3.0 FSI 發動機型號:CJT 故障里程:108464KM 故障頻率:一直持續 故障現象 車輛啟動后,怠速時儀表多系統故障報警 故障診斷分析及解決 (一) 驗證故障各功能部件測試,和儀表提示的故障一致。 (二) 故障診斷分析步驟及解決方案 1、用診斷電腦檢測故障,查尋相關電路圖發現,這幾亮燈報警的部件都是由車載電源控制單元J519控制的。 2、分步驟檢查,按主次順序。從J519開始,檢查其供電電壓,電壓正常,懷疑故障可能性:J519內部損壞,連接的其它執行元件損壞或線路問題引起報故障,接著對亮燈的執行元件進行線路排查。 3、燈光報警,左側大燈不亮,大燈沒電到,保險絲正常,到J519的線也沒出現短斷路,左側大燈這部分可以排除了。經檢查車燈開關沒電到,但線路也沒短斷路,雨刮器線路也正常有電到,自動刮水是靠雨水光線傳感器控制的,最后測量了雨水光線傳感器,電壓、打鐵以及到J519之間線路無明顯斷路故障。
根據上面幾步檢查,引起故障的原因可以縮小了,可能是J519損壞,雨水光線傳感器損壞,用診斷電腦再次讀取故障碼,發現雨水光線傳感器的故障碼從之前的靜態變成了偶發,說明線路出現接觸不良,把雨水光線傳感器的插頭重新處理插上,清了所有故障碼,著車發現儀表的故障提示燈都不亮了,再用診斷電腦進行讀取故障碼時,各系統均無故障碼。 解決方案及總結 儀表這幾個故障提示燈的部件都是由J519通過LIN局域互聯網控制工作的,讓人聯想到是J519損壞,雖然控制單元損壞引起一連串的故障現象很多,但也不排除是由傳感器或執行器自身損壞或線路故障造成,這些故障必需以電路圖為基礎來檢測,雨量光線傳感器的線路接觸不良導致回饋給J519不準確,出現了數據干擾,引起這LIN局域互聯網內的幾個部件亮燈或不工作。所以,在檢修故障時,必需要清楚工作原理和電路圖,才能走少些檢修彎路。
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