2012年大眾朗逸缺電后引起的故障
互聯網 俠名 汽車構造維修 2018年04月13
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2012年大眾朗逸，由于電瓶缺電，搭電后引起的故障。搭電后，車能啟動，但每次起動后儀表方向盤黃燈一直閃，顯示故障起動返回信號對地斷路。檢查線路沒發現問題，后來判斷出來是ELV方向鎖故障。
拆下方向鎖電腦板用萬用表測量，發現在起動信號線上的一個貼片三極管擊穿。
另外還發現內部供電不正常，后來查到了一個八腳IC損壞，型號為：L4949ED。
俊翔通過IC查詢網站，查詢得知到L4949ED是一個低電壓供電模塊。更換零件后故障排除。 以上缺電引起的故障，在我們工作當中并不少見。 例如，老款寶馬缺電后容易引起防盜鎖死無法啟動，大眾奧迪車缺電后出現防盜激活，方向盤燈亮…等。 為什么缺電，再搭電會容易引起以上這些故障呢？ 原因是，車上的電子設備對電源穩定性要求很高，尤其部分歐系，美系車。懂電子技術的人都了解，常規的數字電路，如CPU是用5V供電的，前面的電源部分把車輛的12V穩壓到5V，再供給CPU。 但是呢，這個12V電源一旦波動較大，例如在汽車啟動瞬間，啟動馬達需要很大電流，會瞬間把12V電源拖低。這時候，如果電瓶電壓不夠，或缺電。一打車，就會到影響到這個5V供電，可能瞬間掉到5V以下或更低。 這個不穩定的供電，是很容易會導致CPU或EEProm數據發生變化，我們稱為丟失數據（俗稱跳碼）。丟數據后，對應電子設備就會無法正常工作。還有接電瓶時候，電瓶的接線端接觸不良，連續產生火花，都會引起電源沖擊，導致車上電子設備損壞。 上次俊翔就遇到一臺奔馳，修理工拆開電瓶線后沒注意放好，電源線又碰回正極，在正極上碰來碰去產生火花，導致一對前大燈數據丟失損壞。 那我們怎么避免以上問題？ 當我們在第一次啟動車輛，發現缺電，啟動不過來，就不要再嘗試多次啟動，應該先給電瓶充滿電或可靠打搭電。如果一臺寶馬，或者大眾奧迪停了一個多月沒開，建議就不要馬上啟動了，應該先給電瓶充足電，再啟動。 |
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