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互聯網 起亞 汽車構造維修 2006-10-17
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汽油噴射系統的分類方法有多種，介紹幾種常見的分類方法： 1、按有無反饋分類 （1）開環控制 該控制是指在發動機運行中，ECU檢測發動機的各輸入信號，并查出發動機ECU中固有的相應的控制參數，輸出控制信號。它不檢測控制結果，對控制結果的好壞不做分析和處理。 （2）閉環控制 該控制是指ECU控制的結果反饋給ECU，ECU再根據發動機實際運行狀況決定控制量的增減。反饋控制的采用是為了有效地控制排放、降低污染、提高效率。 2、按噴油器安裝位置分類 可分為單點汽油噴射系統（是指在節氣閥體上安裝一只或兩只噴油器）和多點汽油噴射系統（是指在每一個氣缸的進氣門前均安裝一只噴油器，噴油器時時噴油） 3、按汽油的噴射方式分類 （1）、缸內噴射 該噴射方式是將汽油直接噴射到氣缸內 （2）、進氣管噴射 該噴射方式是目前普遍采用的噴射方式 4、按進氣量的檢測方式分類 （1）、直接式檢測方式 該方式是由空氣流量計直接測量進氣管進氣總管的空氣量，這種方式也稱為質量流量型 （2）、間接式檢測方式 該方式不是直接檢測空氣量，而是根據發動機轉速及其他參數推算出吸入的空氣量，現在采用的有兩種方式：其一是根據進氣管壓力和發動機轉速，推算出吸入的空氣量，并計算適量的燃料量的密度；其二是根據測量節氣門開度和發動機轉速，推算出洗入的空氣量，并計算燃料量的節流速度。 5、按噴射時間分類 可分為同時噴射、順序噴射、分組噴射。 6、按結構分類 按噴射系統的結構可分為機械控制式和電子控制式兩種。 7、按空氣量的檢測方式分類 可分為支管壓力計量式、葉片式、卡門旋渦式、熱線式和熱膜式等。支管式壓力計量式的電控汽油噴射系統是將支管絕對壓力和轉速信號輸送到ECU，由ECU根據該信號計算出充氣量，再產生與之相對應的噴油脈沖，控制電磁器噴射適量的汽油；采用葉片式空氣流量計和卡門旋渦式空氣流量計的電控汽油噴射系統，其空氣流量計的計量方式均屬體積流量型，即通過計量氣缸沖氣的體積量，以控制混合氣空燃比在最佳值。 |
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