互聯網 俠名 修理廠管理 2013-10-22
車身技術標準
小修作業:用最有效工序,令金屬變形小、耐用為原則,使修理部位達到標準的85%以上,修理部位不得有滲水現象或行車發響。 大修作業: 1.不論車架式或整體式車身幾何尺寸,必須符合修理規定尺寸90%以上(確保前后輪定位參數值在標準范圍內,發動機及變速器總成能按正常安裝,不能有互相干擾)。 2.車身輪廓線條必須平直,左右兩側對稱。 3.各部位接合間隙必須平行,符合要求,如各車門與車廂、發動機前蓋與車身、車燈與前檔、前后門把配合。 4.各活動部件絞接鎖扣必須緊固,可靠靈活,操作無異響(如各車門,機尾蓋,車窗等,絞接,鎖扣)。 5.前照燈、后視鏡、座椅必須緊固,能在一定范圍內調整。 7.離合踏板、制動踏板、油門踏板和其支承架,不論強度及幾何尺寸都要符合廠方規定。 8.車廂內部必須防止雨水滲入或漏水(如:車頭尾擋風玻璃,天窗及各車窗,車門等)。 9.排氣管必須緊固,無穿爛,噪聲不超過國標。 10. 道路行車實驗時,保證無異響。 11. 以上內容,如車主要求不換或聲明不做時,可不按此項要求。 |
|
|