互聯網 茶城快修之王 品牌汽車維修 2007-04-02
一輛廣州本田雅閣2.4轎車因涉水導致發動機浸水,水進入發動機氣缸內,將連桿頂彎,車主在某修理廠對發動機進行大修,出廠時,修理工發現換擋桿在P位時無法掛入D位,車輛無法行駛,被拖進特約維修站進行維修。
接下來對節氣門位置傳感器(如附圖)進行檢測,正常情況下,節氣門位置傳感器在全閉時各接腳之間阻值分別如下:1-3腳為5.70 kΩ,1-2腳為5.66 kΩ,2-3腳為1.06 kΩ。而在檢測中發現,該車節氣門位置傳感器相應阻值分別如下:1-3腳為9.89 kΩ,1-2腳為9.98 kΩ,2-3腳為1.60 kΩ。由于發動機進氣系統進水,水從節氣門軸進入節氣門位置傳感器內,造成滑動電位計阻值變大,不良信號導致自動變速器換擋模式錯亂。因此為了保護自動變速器機械裝置,PCM發出信號,通過多路控制裝置控制鑰匙聯鎖電磁閥,使換擋桿鎖定在P位上。不讓車輛繼續行駛,以保護發動機及自動變速器總成。 |
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