汽車修理店的秘密:修車“挨宰”誰能逃
互聯網 俠名 汽車保養維修 2007-11-5
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汽車壞了零件，到維修店修理。修完后店里說，換了新的正牌零件，收費××元。開了一段時間，車子又壞了，還是壞在那個零件上，換了家維修店，修理工一看說，新換的零件是冒牌的！
私家車越來越多，汽車維修業的誠信漸成人們關注的熱點。 最近，浙江省消費者權益保護委員會在杭州、紹興、金華、舟山四地同時發布汽車維修狀況調查報告，指出汽車維修業經常出現虛報維修項目、以舊充新、以次充好、擅自抬高零部件價格和拿回扣等損害消費者利益的行為。消費者對汽車維修業完全信得過的只占7.4%，行業的誠信度面臨考驗。
前不久，記者的一位朋友出事故后將愛車送到一家汽修店維修。最近，他的車子又發生小擦碰，到了另一家汽修店維修，這時才發現，前一次換上的保險杠和另外兩個零件竟然都是舊的。 "到汽修廠修車，就像找醫生看病一樣，維修工說車子這里那里出了故障，必須換這個那個零件，車主也只有老老實實地照辦。"杭州的張小剛說，是否真的出了問題，是否必須換零件，真是天知道！ 統計數據顯示,2006年，中國汽車保有量已經達到3300多萬輛,帶動了各地眾多汽車4S店、汽車維修廠、汽車用品商店生意的紅火。然而，由于消費者對于汽車修理知識知之甚少，給一些不法修理者以可乘之機，他們昧心地在"診斷"故障上賺取黑心錢，修車挨宰的現象近年來呈逐年增長勢頭。 這次，浙江省消費者權益保護委員會的調查發現，有半數以上被調查者表示對汽車維修行業信不過。選擇"完全信得過"的僅占總數的7.4％。對修車行業挨宰問題的調查，反映最多的是虛報維修項目，占50.5％；其次是擅自抬高配件價格，占44.8％；第三是以舊充新、以次充好問題，占42.8％；第四為偷換零件、留下隱患問題，占29.2％；五是拿回扣問題，占15％；還有其他的占4.7％。 中國消費者協會公布的統計數據表明，２００６年全國各級消費者協會受理的汽車類投訴同比上升了１５．９％，在所有投訴中增幅位列第三，而汽車維修占了其中的很大比重，維修問題投訴占到七成。 |
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