暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月26
一輛行駛里程約4.5萬km的2010款寶馬535GT轎車。該車因事故大修后無法啟動,并且點火開關在KI.15時風扇高速運轉。 故障診斷:連接ISTA/D診斷有很多關于DME的故障,檢查DME發現靠近節氣門側的DME的兩個線束插頭插反(因為這兩個插頭在設計時是都可以相互插的,所以在大修發動機后不小心插反了。 再次發動,仍然無法啟動(不過此時電子風扇沒有運轉,正常工作了)。診斷出現 “高壓油軌傳感器信號不可信”故障記憶,拔除高壓油軌傳感器插頭,再次啟動能夠正常啟動。 故障排除:更換高壓油軌傳感器后測試正常,車輛維修完畢。 故障總結:N55發動機的DME插李設計與其他款發動機的插頭不同,不注意時容易插反。造成的后果就是會損壞高壓油軌傳感器。大家以后要注意了 |
|
|