環保輕便電動助力車受青睞其安全隱患不容忽視
大華網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2007-4-10
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近年來，燃油價格屢次上漲，環保輕便、使用成本低的電動助力車逐漸成為市民出行新寵。騎著被人稱為“邊緣車”的電動助力車上路、甚至左沖右突的市民越來越多。但這種無牌電動助力車的駕駛成本雖低時速卻不低，存在一定安全隱患。 自前年以來，燃油價格不斷攀升，輕便省油的交通工具備受市民追棒。不用上牌、無需加油、成本不到幾千元的電動助力車因此開始大行其道，市區經營電動助力車的商店也越開越多。為吸引消費者眼光，一些商家甚至打出“1公里路只花1分錢”的促銷口號。在東廈路、中山路等摩托車店，上門詢問或購買電動助力車的市民并不少。一商家告訴記者，目前市區銷售的電動助力車大約有十幾個品牌，價位以兩千多元的銷路較好，每天有時能賣出數輛。 由于駕駛成本低廉，電動助力車吸引了不少消費者。過去，騎這種助力車的一般是老年人，但隨著款式不斷增加，適合普通市民品味的電動助力車越來越多，因而消費人群也不斷增大�！翱晒┻x擇的車型越來越多，不仔細看，還以為就是‘大鯊’、‘中鯊’呢！”市民鄭女士去年購買了一輛電動助力車，談起感受她連稱實惠，“一年來，比起摩托車，單油費、上牌管理等費用，我就不知省下多少錢啦！” 電動助力車駕駛成本雖低，但時速可不低。前天中午，記者經過東廈路就看到，一名20多歲的男青年開著一輛無牌電動助力車從人群中沖出來，時速不止四、五十公里。由于電動車行駛時較安靜，不少行人都感覺不到小青年就在身旁開車。看著小青年開著無牌電動車在人群中左沖右突，不禁讓人捏了一把汗。 據了解，按規定凡是在全國機動車產品登記的50C以上的摩托車均要上牌，雖然電動車不在其中，但它的時速卻可高達五十公里，既可走非機動車道又可以走機動車道，存在一定安全隱患。另外，因為這種電動車不上牌，也沒買保險，若發生交通事故，賠償將會是一個十分麻煩的問題。 |
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