奧迪A6轎車車窗玻璃升降器失效

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年05月30

一輛行駛里程約10萬km，配置APB型V6電子燃油噴射發動機，裝配01V型自動變速器的奧迪A6 2.4L轎。用戶反映：當打開點火開關之后，按下車窗開關，相應的車窗玻璃均無法升降。另外，室內照明燈均處于熄滅狀態。
    接車后：連接V. A. G1551診斷儀對中控鎖控制系統進行自診斷，選擇地址碼35，查詢故障信息，沒有故障碼。檢查相關熔絲，發現位于駕駛人側儀表板下方的S14熔絲（10A，常火）熔斷。換上新的熔絲，打開點火開關，該熔絲立即熔斷，說明電路存在短路故障。由于車窗玻璃升降器是由中控鎖控制單元J429進行控制的，因此接下來對該控制單元進行檢查。在駕駛人座椅地毯下方找到中控鎖控制單元J429，打開外殼，發現內部電路板上有一處燒損。對電路板進行修復處理，試車，故障依舊。中控鎖控制單元J429有5個線束插頭，線束插頭的顏色分別為黑色、黑色、紅色、黑色、棕色。查閱電路圖得知，1號黑色線束插頭的電路用于控制4個車門的車窗玻璃升降器，其中7腳的紅／藍導線與熔絲S14相連，12腳的紅／藍導線與熔絲5238 （20A，常火）相連，12腳的棕色導線為地線。為了確認短路故障是否為外部電路造成的，逐一將各線束插頭拔下來進行試驗。結果發現當拔下5號棕色線束插頭后；打開點火開關，熔絲S14沒有熔斷，說明故障有可能是5號棕色線束插頭的導線短路造成的。核對電路圖，得知5號棕色線束插頭的導線與4個車門鎖機構相連，于是將所有車門的線束插接器拔下來，打開點火開關，熔絲S14也沒有熔斷。進行遙控操作，按下點火鑰匙的遙控器鎖止鍵，熔絲S14沒有熔斷。按下點火鑰匙的遙控解鎖鍵鬯縎14熔斷。以上檢查結果說明，短路故障與5號棕色線束插頭的導線無關。
    為了找到故障原因，更換熔絲S14，逐一將2～4號線束插頭拔下來，只留下5號線束插頭插在中控鎖控制單元J429上。進行遙控操作，熔絲S14又熔斷了，這說明故障與外部電路無關，應該是中控鎖控制單元J429內部電路短路造成的。
    將中控鎖控制單元J429更換掉，試車，車窗玻璃升降、室內照明、中控鎖等功能恢復正常。進行遙控操作，沒有反應，說明沒有完成遙控匹配程序。筆者采用人工方式進行遙控匹配，方法是使用兩把點火鑰匙，用其中一把點火鑰匙打開點火開關，然后用另一把點火鑰匙鎖止駕駛人側車門，同時按下遙控鎖止鍵，當遙控匹配程序被激活時，外部轉向燈會閃爍。當用于鎖止駕駛人側車門的點火鑰匙遙控匹配完成后，再對用于打開點火開關的點火鑰匙進行遙控匹配。完成后進行遙控操作，兩把點火鑰匙的遙控功能都恢復正常。
    在接下來的試車過程中發現，當車輛被遙控鎖止后，駕駛人側車門上的內部監控指示燈閃爍2min后便熄滅了，此后再進行遙控操作，遙控系統沒有反應。分析故障原因，有可能與遙控系統的設置狀態有關。使用V. A. G1551診斷儀查詢新的中控鎖控制單元J429，其編碼信息為15885。而原車中控鎖控制單元J429的編程信息為06731、于是對中控鎖控制單元J429進行編碼，輸人06731，完成后試車，遙控功能恢復正常。至此，本例檢修工作中所涉及的故障均被排除。