互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年08月06
大眾寶來1.8L轎車,發動機怠速不穩,行駛加速無力。檢修如下: 1)檢測發動機控制單元存儲一個故障碼“16514, λ傳感器1電路有故障”。 2)清除故障碼,當時發動機怠速不抖動了。在試車過程中抖動現象重新出現,檢測發動機控制單元故障碼“16514”又出現。 3)讀取數據塊033顯示組,第1顯示區催化器前λ傳感器,顯示為0%(規定值為-10.0~10.0)。第2顯示區催化器前氧傳感器電壓,顯示為0. 20V(規定值為1.0~2. 0V)。 1區在0%不動,說明氧調節已從調節轉為關閉,λ調節有故障,2區顯示值如在1.5V以下表示混合氣過濃。 通過讀取數據流,可以判斷前氧傳感器不工作。 4)更換前氧傳感器,發動機怠速平穩,讀取033組的數據正常。經試車發現加速動力充足,故障碼消除。 前氧傳感器G39損壞,氧傳感器的損壞多數與汽油質量有關,氧傳感器損壞后,發動機控制單元以氧傳感器傳送的最后信號控制噴油,此時氧傳感器信號是一定值,人調節失常,控制單元無法得知當前情況下空燃比是否正常,導致空燃比不合適,從而影響發動機的運轉。 |
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